7月25日,北京市首批試點的廊坊北三縣至北京國貿(mào)地區(qū)通勤定制快巴啟動試運營。進(jìn)京通勤定制快巴車身上有明顯的標(biāo)識。本版攝
(資料圖片)
影/新京報記者 王貴彬
燕郊進(jìn)京通勤定制快巴滿座率達(dá)到99.3%,幾乎全部滿員。
燕郊進(jìn)京通勤定制快巴抵達(dá)北京國貿(mào)地區(qū),乘客下車。
7月25日起,北京市首批試點的廊坊北三縣(燕郊、大廠、香河)至北京國貿(mào)地區(qū)通勤定制快巴啟動試運營。記者實地體驗后發(fā)現(xiàn),乘客上車前進(jìn)行安檢,刷身份證可驗票、驗核酸,從而避免了在進(jìn)京檢查站前排隊等候的時間。
試運營首日的早高峰,進(jìn)京共計19個班次,其中,燕郊進(jìn)京滿座率達(dá)到99.3%,幾乎滿員。
試運營初期,定制快巴上座率預(yù)計達(dá)到70%,后期日均客流可達(dá)到1萬人次,將吸引7000名私家車車主轉(zhuǎn)換出行方式。
據(jù)北京市交通委介紹,下一步,根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求,還將陸續(xù)推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴,打造環(huán)京地區(qū)一小時通勤圈。
1 刷身份證即可驗票并核驗健康碼
昨日5點45分,首趟燕郊進(jìn)京通勤定制快巴就到了起點站等候乘客。記者注意到,這批運營車輛均為藍(lán)白相間的大巴車,車頭和車身均印有“定制快巴”標(biāo)識。據(jù)了解,燕郊進(jìn)京的首趟定制快巴6點10分發(fā)車,為方便乘客出行,大巴車提前到起點站等候乘客。
5點50分,陸續(xù)有幾名乘客登車。通勤定制快巴前門位置設(shè)有檢票設(shè)備,乘客只需要拿著身份證貼近感應(yīng)區(qū),同時在攝像頭前“刷臉”,即可聽到“核酸有效、驗票通過”的提示,驗票和健康信息核查一步搞定。
新國線運輸集團(tuán)有限公司董事長王旭介紹,“京津冀定制快巴”平臺與健康寶系統(tǒng)進(jìn)行了對接,實行自動核驗、一碼通行。乘客只要持本人身份證,就可以通過車載人臉識別設(shè)備進(jìn)行健康碼核驗,核驗正常的可乘車,提示異?;驘o法檢測到健康碼信息的,無法乘車。乘客需按照通勤人員要求,持72小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼乘車。
昨日試運營期間也發(fā)現(xiàn)了一些問題,部分乘客的健康碼和核酸檢測信息在刷身份證時無法正常顯示。對于這樣的情況,運營方也準(zhǔn)備了解決方案,由工作人員逐一人工查驗,確認(rèn)無誤后才可乘車,下一步他們將聯(lián)合有關(guān)部門抓緊時間優(yōu)化完善系統(tǒng)。如遇到乘客健康碼狀態(tài)異常等情況,工作人員將進(jìn)行勸離。
2 燕郊首班車一小時二十七分鐘跑完全程
數(shù)據(jù)顯示,以小客車為例,每天進(jìn)出京單程時間為100-110分鐘。與私家車相比,通勤定制快巴可以全程走公交專用道,效率會快不少。據(jù)交通部門前期測驗,定制快巴開通后,通勤時間可節(jié)省50分鐘左右,基本控制在1小時以內(nèi)。
記者實地體驗后發(fā)現(xiàn),燕郊開出的首班定制快巴全程運行時間為一小時二十七分鐘,比預(yù)計時間稍慢一些。
“上車先安檢、查健康碼確實方便不少,這樣就不用再去檢查站前排隊了。只是在燕郊區(qū)域內(nèi)用時久了些,過檢查站、上高速全程走的都是公交專用道,肯定比自己開車快不少。”乘客王先生說,以往不管是乘坐公交車還是自己開車,最堵的一段路就是進(jìn)京檢查站,有時能等候兩個小時。“我今天特意來體驗下,效率挺高,以后會推薦給朋友們。”
也有乘客提出了建議。“這趟車的線路還要途經(jīng)公交車的集中安檢區(qū)域,由于公交車都在排隊,這段路走得相對緩慢。此外,目前還有一段途經(jīng)的道路正在維修,如果后期能調(diào)整下線路就更好了。”乘客王女士建議。
3 試運營初期上座率預(yù)計達(dá)70%
通勤定制快巴不受公交站點的限制,采用“虛擬站點”模式,能在不影響交通的前提下,就近在小區(qū)門口等點位設(shè)站。乘客訂票后可以在手機端看到乘車點照片,也可導(dǎo)航至乘車點。乘客關(guān)注“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序,即可選擇合適的乘車時間和地點進(jìn)行預(yù)約。
目前,早晚高峰時段,通勤定制班車進(jìn)京發(fā)車間隔為15-20分鐘,出京發(fā)車間隔為20-30分鐘。遇客流量大時,會縮短發(fā)車間隔時間,并增加運力。
“京津冀定制快巴”一共設(shè)置45個上下車點位,其中在國貿(mào)設(shè)置了21個,北三縣設(shè)置了24個。國貿(mào)至北三縣定制快巴執(zhí)行票價分別為:國貿(mào)至燕郊每人單程15元,國貿(mào)至大廠、香河每人單程16元。具體的設(shè)站、票價等信息可關(guān)注“京津冀定制快巴”微信公眾號進(jìn)行查詢。后期,運營企業(yè)還將根據(jù)客流情況,研究推出月票、年票等形式。
記者從北京市交通委了解到,昨日早高峰進(jìn)京共計19個班次,其中燕郊12個班次,大廠3個班次,香河4個班次。乘客697人,其中燕郊進(jìn)京558人,滿座率達(dá)到99.3%。
定制快巴開通后,還將吸引一部分私家車車主放棄自駕。試運營初期,定制快巴上座率預(yù)計達(dá)到70%,后期日均客流可達(dá)到1萬人次,將吸引7000名私家車車主轉(zhuǎn)換出行方式。
據(jù)北京市交通委介紹,下一步,根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求,還將陸續(xù)推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴,打造環(huán)京地區(qū)一小時通勤圈。
關(guān)鍵詞: