焦點(diǎn)播報(bào):兩架國產(chǎn)大飛機(jī)C919飛抵北京首都國際機(jī)場

9月13日，市民拍攝C919抵達(dá)首都國際機(jī)場。本版攝影/新京報(bào)記者 陶冉

7月25日，C919飛機(jī)進(jìn)行功能和可靠性科目試飛，飛機(jī)降落在北京大興國際機(jī)場。

新京報(bào)訊 （記者吳婷婷）9月13日上午，兩架C919先后從上海飛往北京首都國際機(jī)場，分別于10時(shí)51分和11時(shí)24分到達(dá)。

(資料圖片)

飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示，兩架C919飛機(jī)注冊號(hào)分別為B-001F和B-001J，于9時(shí)6分和9時(shí)40分從上海浦東國際機(jī)場相繼起飛。

今年5月14日，編號(hào)為B-001J的C919大飛機(jī)從上海浦東國際機(jī)場第4跑道起飛，于9時(shí)54分安全降落，標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。8月，中國商飛公司宣布國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛，距離首架交付又近一步。

中國商飛公司ARJ21原副總設(shè)計(jì)師周濟(jì)生此前在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示，取證試飛完成后，即將取得的是型號(hào)合格證（TC），這也是C919首先需要取得的第一個(gè)適航證。

取得型號(hào)合格證（TC）之后，C919還需要拿到生產(chǎn)許可證（PC），其是批量生產(chǎn)的必要條件。此外，每架批量生產(chǎn)的飛機(jī)還必須持有單機(jī)合格證（AC）。

C919大飛機(jī)是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛，目前累計(jì)擁有28家客戶815架訂單。

中國東方航空公司是C919全球首家啟動(dòng)用戶，2021年3月與中國商飛公司在上海簽署了C919大型客機(jī)購機(jī)合同。此外，東航深度參與了C919大型客機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)過程，培養(yǎng)了C919首個(gè)機(jī)組，并為C919首飛伴飛，從用戶使用和維修的角度提供了意見建議。

C919成長關(guān)鍵點(diǎn)回顧

從2008年開始研制、2017年完成首飛任務(wù)直至2022年8月完成取證試飛，C919大型客機(jī)成長中的“關(guān)鍵時(shí)刻”一直備受矚目。

●2015年11月2日

C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)。

●2017年4月16日

C919完成首次高速滑行。

●2017年5月5日

C919在上海浦東機(jī)場成功完成首飛任務(wù)。

●2018年3月24日

C919第二架機(jī)順利完成2018年春節(jié)后的第一次試飛。

●2018年12月28日

C919第三架機(jī)圓滿完成第一次飛行。

●2019年9月20日

C919第四架機(jī)轉(zhuǎn)場西安閻良，開展新階段試驗(yàn)試飛任務(wù)。

●2020年3月2日

C919第五架機(jī)首次在南昌瑤湖機(jī)場跑道進(jìn)行濕地滑行試驗(yàn)。

●2020年10月31日

C919在2020南昌飛行大會(huì)亮相，帶來全球航展首次動(dòng)態(tài)展示。

●2021年3月1日

C919全球首單正式落地。

●2022年5月14日

中國商飛公司交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。

據(jù)央視新聞

關(guān)鍵詞： 中國商飛