【世界快播報】秋日摩托車郊游出行增多 北京交管部門發(fā)布安全提示

金秋時節(jié)，騎乘摩托車通勤、郊游等出行頻繁。為消除摩托車通行隱患，保障交通安全，北京交管部門全面加強路面管理、執(zhí)法整治、宣傳引導(dǎo)等工作，全力防范摩托車交通事故發(fā)生。

9月24日，昌平交通支隊在昌平區(qū)昌赤路等路段，采取“遠端取證、縱深設(shè)崗”的方式，集中對摩托車“跑山”引發(fā)的違法停車、超速行駛、逆行超車、不佩戴安全頭盔等違法行為開展專項整治行動，并對摩友們發(fā)放了交通安全宣傳提示材料；房山交通支隊在山區(qū)道路108國道河北鎮(zhèn)辛莊檢查站、周口店路口、紅井路“網(wǎng)紅”打卡地部署崗位，對摩托車違法行為開展執(zhí)法整治，并現(xiàn)場對摩友們進行交通安全宣傳；門頭溝交通支隊著重對108國道、109國道、南雁路、潭王路、雙大路等群眾反映較為集中的區(qū)域進行全天候巡查，現(xiàn)場查處各類摩托車違法行為；延慶交通支隊開展了“東部山區(qū)”摩托車專項違法專項整治工作，結(jié)合群眾反映和自主摸排，確定了劉干路千家店段、延琉路四海段、安四路四海段、昌赤路大莊科段為摩托車違法高發(fā)點位，聯(lián)合轄區(qū)派出所開展重點查處。

【資料圖】

北京交管部門再次提示廣大摩友，摩托車具有方便快捷、機動靈活的優(yōu)點，但也有自身穩(wěn)定性差，安全性低的不足，一旦發(fā)生事故往往后果嚴(yán)重。摩托車騎乘安全是駕駛意識、駕駛技術(shù)、守法自覺、車輛狀況、安全裝備等多方面因素共同作用的結(jié)果，慘痛的教訓(xùn)已經(jīng)再次敲響了警鐘，一定要守法騎行、安全騎行。

1.裝備不只是頭盔。騎乘人員都要佩戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，全程都要戴。其實，頭盔只是我們“保命”的入門級裝備，想要安安全全地騎車，護膝、護肘、騎行靴等裝備都是必須，最好還是專業(yè)騎行服更能護您周全?？傊?，護具要齊全，不能心存僥幸。

2.學(xué)會防御性駕駛。道路交通情況復(fù)雜，遇到其他交通參與者違規(guī)停車、變道、轉(zhuǎn)彎、無故急剎等行為，容易措手不及造成事故。相比汽車，摩托車的容錯率太低，一定要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提前減速避開危險。

3.時刻要刷“存在感”。摩托車體積有限，在汽車身側(cè)行駛時，如果處在汽車后視鏡的盲區(qū)范圍內(nèi)，很多汽車駕駛員并不能第一時間發(fā)現(xiàn)摩托車。所以，摩托車想要變道時，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，主動轉(zhuǎn)頭觀察后方車輛，讓后方駕駛員發(fā)現(xiàn)你的意圖，確認安全后，等待更加安全的時機迅速并線，如不安全，不要強行變道。并排行駛時，要隨時預(yù)判到汽車可能出現(xiàn)的變道或轉(zhuǎn)向，在條件允許的情況下，盡可能與汽車保持一定的安全距離。

4.路口要依次等燈。排隊等紅燈或交通擁堵時別穿越車縫，不要越線停車等候，因為在視線受干擾的情況下，你不知道前方有什么在等待著你，突然的開門、橫穿的行人等，都容易造成突發(fā)意外，寧停一分，不搶一秒。

5.馬路不是賽車場。別秀自己的技術(shù)或加速能力，因為馬路不是賽車場，情況復(fù)雜多變。突然出現(xiàn)的行人，汽車的突然掉頭、變道，都有可能釀成大禍！路口并排車輛的遮擋，可能會視野受限，前方路況不明，可能會無法做出正確的判斷，道路的高低不同，隨時出現(xiàn)渣土石子散落物等都會增加事故的可能。

6.看到大車要遠離。大型客貨車存在盲區(qū)，加上內(nèi)輪差和制動距離等因素，摩托車又體積相對較小，不容易發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生事故，且一旦發(fā)生往往后果很嚴(yán)重。在遇到大型客貨車轉(zhuǎn)彎或是直行時，應(yīng)當(dāng)與大車保持一定的安全距離，切勿與大車爭道搶行。

7.時機成熟再超車。彎路、窄路不要超車，一旦遇到路口汽車右拐，會直接“別”到摩托車。進彎路前一定要提前減速，特別是長軸距車輛或掛車通過山路彎道時往往會借道、占線行駛，同時因為本身質(zhì)量較大，難以短距離制動，遇到這樣的情況要提前避讓或減速，畢竟，摩托車和大車發(fā)生事故，受傷的總是騎手。

8.騎車分心不可取。一些摩友在騎行時，喜歡戴著耳機聽歌，甚至還會跟著哼唱幾句。但是，駕駛摩托車必須全神貫注，來不得半點分心，時刻觀察路況才是該做的事情！除了不要聽歌，駕車時嚴(yán)禁操作各種手持電子設(shè)備、移動電話，切忌分心駕駛。

9.停車要保持距離。靠邊停車時，不要貼著路側(cè)停著的汽車通過，要保持一定距離。要有預(yù)判的意識，因為路邊停著的車，隨時可能開車門或啟動，如果貼著騎過去，有可能發(fā)生事故。

10.駕車要力所能及。摩托車駕駛危險系數(shù)較高，需要嫻熟的駕駛技術(shù)，并不是每個人身體條件都可以做到。根據(jù)身高，力量、反應(yīng)能力選擇適合自己的車輛。

11.要保持良好心態(tài)。別開斗氣車，路怒不可取，騎行時穩(wěn)住心態(tài)，不要情緒化。遇到其他車輛“惹”到你，或走錯路、遺落東西等，心態(tài)淡定點，想想自己的父母家人，他們都在等待你安全回家。

請廣大摩托車駕乘人員自覺遵守交通法規(guī)，爭當(dāng)遵法守規(guī)的示范者、道路安全的維護者、文明騎行的踐行者、和諧交通的推動者，共建共享安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

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