【資料圖】
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路西延及東延項(xiàng)目是連接大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雄安新區(qū)的重要通道,也是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)外圍“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)的重要組成部分。目前,該項(xiàng)目西延已經(jīng)進(jìn)入開通的最后準(zhǔn)備階段。
永定河特大橋東接大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線高速公路西延項(xiàng)目,是通往機(jī)場(chǎng)北線高速公路的關(guān)鍵性“咽喉”。“因?yàn)榈乩砦恢锰厥?,整個(gè)大橋建設(shè)過程中遇到很多棘手的難題。”中鐵十六局永定河特大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉海波介紹,永定河特大橋自東向西橫跨永定河灌渠、永定河左堤路、永定河、永定河右堤路,全長(zhǎng)2211米,其中北京段長(zhǎng)867.86米。永定河補(bǔ)水對(duì)改善河流生態(tài)環(huán)境、提升河湖生態(tài)功能具有重要意義。橋梁建設(shè)更需要保護(hù)河流生態(tài),從建設(shè)之初,項(xiàng)目就提出了將該橋打造成永定河上新型綠色地標(biāo)的理念。
劉海波及其團(tuán)隊(duì)所面臨的難題是,永定河特大橋施工跨既有公路永定河左堤路,由于橋下凈空僅有5米,施工便道地勢(shì)陡峭,施工作業(yè)面異常狹??;按照設(shè)計(jì)圖所示,部分樁基所在的位置距南水北調(diào)灌渠僅6米,部分樁基甚至處于南水北調(diào)施工區(qū)域內(nèi)。
“施工過程中稍有不慎就會(huì)影響北京的水源供應(yīng),所以在河流生態(tài)保護(hù)方面,我們自開工以來(lái)就時(shí)刻繃緊了弦,絲毫不敢懈怠。”劉海波說(shuō)。
項(xiàng)目在建設(shè)過程中采取了不留死角的環(huán)保措施,比如施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全封閉管理,施工時(shí)開啟噴淋系統(tǒng),以減少施工帶來(lái)的揚(yáng)塵污染;控制泥漿池的開挖大小和深度,并增加泥漿池的使用率,以減少對(duì)永定河周圍植被的破壞,使用后再對(duì)泥漿池回填,進(jìn)行植被恢復(fù);在施工場(chǎng)地內(nèi)修建排水溝、沉淀池,防止施工過程中的泥沙和廢渣排入河流中,從而保護(hù)永定河的水質(zhì)。
“為了保護(hù)永定河水質(zhì)不受污染,項(xiàng)目建設(shè)過程中除了對(duì)大橋建設(shè)實(shí)現(xiàn)綠色施工以外,對(duì)路基施工中的環(huán)保也格外重視,比如我們標(biāo)段所負(fù)責(zé)的4.6公里路基,在施工中每隔50米設(shè)置一對(duì)霧炮機(jī)用來(lái)處理?yè)P(yáng)塵。”項(xiàng)目總工程師佟春龍介紹。
“一橋飛渡永定河,通過大橋施工與生態(tài)保護(hù)的實(shí)踐,我們相信永定河特大橋在建成后,不僅能為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通助力,而且能成為永定河上一座亮麗的風(fēng)景橋。”佟春龍說(shuō)。
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