中心城區(qū)和城市副中心之間的八里橋,是大運河文化帶上的重要文物。最近,朝陽管莊居民李文華手繪了一幅5米長卷,細(xì)細(xì)描摹了半個多世紀(jì)前的古橋和京通石道,在街坊鄰居中引起了不小的轟動,甚至被稱贊為八里橋版的“清明上河圖”。
重現(xiàn)楊閘街歷史繁華
李文華今年75歲了,耳聰目明,聲如洪鐘,平日素好寫詩作畫,客廳四壁皆掛有國畫和詩詞。見記者來訪,他客氣地斟上一杯茶,拿出自己精心創(chuàng)作的《八里橋下全景圖》鋪在地板上展看,“它有5米多長,書桌上攤不開,放地上才能勉強看全乎。”
(資料圖片)
隨著長卷一寸寸展開,上世紀(jì)60年代初的八里橋舊貌,仿佛穿越了歲月煙云展現(xiàn)在我們面前。
畫面主景是當(dāng)時熱鬧繁華的楊閘街。它東接八里橋,橋下的通惠河碧水湯湯,酒館、飯店、學(xué)校、大車店等散布路邊,旁邊是大片的村落、糧田,每戶的宅院上還寫著主人的名字。一路向西,垂柳吐綠、桃花盛開,至三里地外的楊閘清真寺,畫卷方至尾聲。
撫卷細(xì)看,人和物都質(zhì)樸生動,有荷鋤老農(nóng)、推碾農(nóng)婦,也有垂髫小兒,牛羊悠然覓食,蘆花雞撲棱棱起飛。“這種公交車你們肯定沒見過!”李文華指著畫上的藍色公交車,車頂部馱著大煤氣包,“有時爬坡吃力,乘客們還得下車幫著推呢!”
2020年底,李文華開始動筆,斷斷續(xù)續(xù)花了約兩年時間,長卷于今秋完工。兒時的鄰居、發(fā)小兒得知后紛紛上門拜訪,一覽長卷,喝茶敘舊。
為兒孫留一份鄉(xiāng)愁
從前,李文華主要畫老虎、花卉、美人。這回為什么花這么多精力描摹古橋和石道?
李文華說,他小時候常穿過八里橋去通州玩兒,他的妻子也是土生土長的通州人。直到京通快速路開建,他住的村子才搬走。“這幾年,城市副中心建得越來越好,我常陪老伴兒回她娘家看看。城市發(fā)展太快了,希望能用畫留住一份鄉(xiāng)愁,讓兒孫輩能了解我們的歷史。”
半個多世紀(jì)前,八里橋下河水清澈,葦子茂盛,頑皮的娃娃們常在河里游泳、去蘆葦叢里掏鳥蛋。楊閘街幾乎與河平行,這條路雖不寬,卻藏著相當(dāng)多的故事和傳說。“以前附近都是土路,楊閘街是惟一的石路,鋪路的大石頭有兩米多長。”李文華說,他打小兒聽父輩們講,這里過去是皇帝前往避暑山莊的必經(jīng)之路,圣駕到來之前須“黃土墊道、清水潑街”,所以路旁水井頗多。
再往前的歷史,街坊們鮮有了解。其實在京城漕運史上,楊閘街的地位舉足輕重。運河文化專家陳喜波告訴記者,在清代,為滿足京城運糧、緩解通惠河的運輸擁擠現(xiàn)象,保證京城至通州各倉及漕運碼頭之間的通暢,曾經(jīng)將土路鋪成一條四十里石道。楊閘街就是京通石道的一部分。這一路曾經(jīng)市肆繁華,附近集市晝夜不息。
拜訪老鄰居精準(zhǔn)還原舊宅
初中畢業(yè)后,李文華干上了木匠活兒,因為手藝好,請他做工的人得排隊。上世紀(jì)80年代末,李文華進入朝陽印刷廠工作,跟著師傅學(xué)制版、印刷,沒多久,商標(biāo)機、名片機、悶盒機等設(shè)備,他都玩兒得轉(zhuǎn),沒過幾年被提拔為車間主任。雖沒學(xué)過畫畫,但常年在車間里耳濡目染,也掌握了些運筆作畫的基本方法。
“我們后勤部門有個老劉,是通州人,也愛畫畫,對八里橋特有感情。我倆當(dāng)時就商量著給古橋畫一幅畫。”李文華回憶當(dāng)年,“兩人計劃得挺好,可當(dāng)時年輕吶,工作太忙給耽擱了,慢慢兒的,也就淡忘了。”
這次兩年作一幅畫,實在算得上慢工出細(xì)活兒。畫得慢,是因為老村舊貌如今幾不可辨,需要遍訪故人,才能精準(zhǔn)還原當(dāng)時的風(fēng)貌。
這兩年,每逢與老朋友、老街坊相會,他總是細(xì)細(xì)請教,把各家各戶的位置搞清楚。時間久遠(yuǎn),大伙兒就記不太清門牌號了,他干脆用鄰居們的名字指代院落。本是無奈之舉,效果卻出人意料得好,大家看了倍感親切。
《八里橋下全景圖》贏得了不少喝彩,可李文華仍對自己的作品不滿意,甚至稱之為“草稿”。最近,他計劃著再畫一幅:“畫幅更大些,把八里橋和通惠河畫得更細(xì)致些。到時候,歡迎你們再來我家看畫!”
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