廣西賀州坍塌大橋通車不到8年：是豆腐渣還是另有原因？

(資料圖片)

隋朝的李春在設(shè)計建造趙州橋的時候，沒想過這座橋壽命能長達(dá)1400多年，更沒想過它會被后世拿來一次一次與垮塌的大橋?qū)Ρ取?/p>

2月19日，廣西賀州市八步區(qū)步頭鎮(zhèn)步頭大橋發(fā)生橋面坍塌。這座橋2009年建造，投資1433萬元，2015年7月竣工通車。建造用了6年時間，通車不到8年，現(xiàn)在塌了，難免讓人質(zhì)疑是不是質(zhì)量問題。

大橋垮塌，國內(nèi)性質(zhì)惡劣的，首推1999年1月4日重慶綦江彩虹橋垮塌，事故造成40人死亡，14人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失631萬元。包括原縣委書記在內(nèi)的多人被判刑，其中原縣委書記張開科被判無期徒刑，原縣委副書記林世元被判處死緩。

重慶綦江彩虹橋垮塌的第二年，2000年，建設(shè)部出臺關(guān)于建筑設(shè)計使用年限的《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068，規(guī)定我國橋梁設(shè)計使用年限是100年至120年。

從那以后，國內(nèi)設(shè)計建造的橋梁使用年限都在100年以上。廣西賀州步頭大橋通車不到8年垮塌，無論如何，都應(yīng)該詳細(xì)調(diào)查，及時公布調(diào)查結(jié)果，以回應(yīng)網(wǎng)友的質(zhì)疑：橋面坍塌的原因是否與工程質(zhì)量有關(guān)？有沒有存在建設(shè)時偷工減料的問題？

幸運(yùn)的是，大橋垮塌的時候，沒有車輛經(jīng)過，沒有人員傷亡。有網(wǎng)友調(diào)侃，當(dāng)時無風(fēng)也無雨，更沒有超載大貨車經(jīng)過，這下連“背鍋”的都不好找了。

廣西賀州的步頭大橋?yàn)殇摻罨炷料湫凸皹?。這種橋型在我國早有應(yīng)用。1972年底，金沙江新莊大橋建成，1978年，這座鋼筋混凝土箱型拱橋登上了8分錢面值的郵票。這座1972年建成的橋，至今還在發(fā)揮著作用。沒有對比，就沒有傷害。從1972年到今天，技術(shù)進(jìn)步了，原材料先進(jìn)了，為何大橋卻不經(jīng)用了？

官方如果不及時公布調(diào)查結(jié)果，就阻止不了網(wǎng)友的質(zhì)疑。大橋垮塌，不管是當(dāng)初設(shè)計出了問題，還是在建造時出了問題，或者是后期管理養(yǎng)護(hù)出了問題，都應(yīng)該第一時間給個說法。老百姓想看到的是，每一座大橋都能像趙州橋那樣，有千年的使用壽命，惠及當(dāng)世，澤被后世。老百姓不想讓后來建造的大橋，再出現(xiàn)重慶綦江彩虹橋垮塌那樣的悲劇。每一座服務(wù)公眾的大橋，都是一座連心橋，連接著老百姓的心。大橋斷了，民心就斷了。要再次連起民心，恢復(fù)百姓的信任，最好的辦法就是及時公布調(diào)查結(jié)果，平息百姓質(zhì)疑。

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